Transferencia de potencia sin contacto y libre de fugas

En los procesos tecnológicos de hoy día, principalmente debido a razones de protección ambiental, es esencial contar con una transferencia de potencia libre de fugas. También los líquidos extremadamente tóxicos, o agresivos con el medio ambiente requieren de sellos herméticos para bombas, agitadores, etc.

Los acoples magnéticos mejoran la rentabilidad, seguridad y eficiencia en el procesamiento de poliuretanos, al eliminar la necesidad de sellos en las flechas de las bombas y los agitadores.

Los sellos de flechas mecánicos, los cuales separan el motor de los químicos dentro de las bombas y agitadores se deterioran con el tiempo y causan fugas.  Los Acoples Magnéticos encapsulan las flechas en una cámara sellada.  No existen sellos mecánicos.  La potencia del motor se traslada al eje de la bomba por medio de magnetos permanentes a través del encapsulado del acople, proporcionando una operación sin desgastes y con la ventaja adicional de protección contra la sobrecarga mecánica del motor en caso de que la bomba o el agitador no se pueda mover libremente.

El diseño de sellado libre de fugas hace a los Acoples Magnéticos la tecnología perfecta para cumplir los requerimientos ambientales y de seguridad asociados con el procesamiento de los componentes más tóxicos, agresivos o inflamables usados en algunas aplicaciones de espuma de Poliuretano.

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Los aceites para transmisión estándar y diferenciales

La transmisión del vehículo transfiere la fuerza del motor a las ruedas a diferentes velocidades y cargas. Tiene discos o conos de bronce u otro material para frenar y sincronizar los engranajes y evitar el desgaste al realizar los cambios de velocidades. También recibe todos los golpes de las ruedas, vibraciones del cardán y el motor y fricción del roce entre los engranajes.

Por su parte, el diferencial trasero consiste en un juego de engranes que cambia la rotación del eje cardán en un ángulo recto a un movimiento de un eje perpendicular. Además reduce la velocidad de giro para aumentar el torque, y el engrane diferencial para transferir la potencia a las llantas suavemente cuando se presentan diferencias de rotación, entre la llanta interior y la llanta exterior, cuando se recorre una curva.

Varias marcas recomiendan aceite de motor o aceites especiales por los materiales y ángulos de contacto de las superficies. Un buen aceite de motor proporciona la protección adecuada en el área de contacto de estas transmisiones.

Existe una gran variedad de productos para aplicaciones en las transmisiones estándar, por lo que se debe tener mucho cuidado en seleccionar el producto correcto.

Clasificación API para aceites de transmisión y diferenciales

Proveedores de aceites para transmisión estándar y diferenciales

Para buscar proveedores o empresas que aceites para transmisión estándar y diferenciales, solicitar una cotización o precio de aceites para transmisión estándar y diferenciales o más información, visite nuestro buscador de la industria.

A continuación le presentamos a ROUX CORPORATION (Lubricantes Francomexicanos), proveedor de aceites para transmisión estándar y diferenciales:

ROUX CORPORATION (Lubricantes Francomexicanos) ha brindado al mercado por más de 50 años lubricantes, grasas, aditivos, aerosoles, anticongelantes y una amplia gama de especialidades de la más alta calidad, respaldados con una gran infraestructura con innovaciones tecnológicas, así como procesos certificados, investigaciones y desarrollo para estar siempre a la vanguardia en el cumplimiento de especificaciones a nivel mundial y dar la mejor satisfacción a las necesidades del mercado para mantener un encuentro continuo con la superioridad. Dentro de su amplia gama de aceites para transmisión estándar y diferenciales, se encuentran:

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Los intercambiadores de calor

Un intercambiador de calor es un dispositivo diseñado para transferir calor de un fluido a otro, sea que estos estén separados por una barrera sólida o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeración, acondicionamiento de aire, producción de energía y procesamiento químico.

Un intercambiador típico es el radiador del motor de un automóvil, en el que el fluido refrigerante, calentado por la acción del motor, se refrigera por la corriente de aire que fluye sobre él y, a su vez, reduce la temperatura del motor volviendo a circular en el interior del mismo.

De manera general, existen dos tipos de transmisión de calor en los intercambiadores:

El calentamiento y enfriamiento de gases y líquidos son los ejemplos más habituales de transmisión de calor por convección. Dependiendo de sí el flujo del fluido es provocado artificialmente o no, se distinguen dos tipos: convección forzada y convección libre (también llamada natural). La convección forzada implica el uso de algún medio mecánico, como una bomba o un ventilador, para provocar el movimiento del fluido. Ambos mecanismos pueden provocar un movimiento laminar o turbulento del fluido.

Transfer Maker ofrece intercambiadores de calor fabricados con los mejores materiales y al menor costo, además de cumplir con los requisitos de la norma A. R. I. Pueden ser usados con refrigerantes R-22 y Ecológicos.

Su gama de productos incluye a los intercambiadores de calor Serie EXF , los cuales son empleados en el enfriamiento de agua para los sistemas de enfriamiento de la maquinaria industrial y sistemas de aire acondicionado, como reemplazo en Chiller (Unidad Enfriadora de Agua). Para uso en la industria alimenticia y farmacéutica.

Estos intercambiadores se ofrecen en dos tipos: sellados y de tapas desmontables.

Transfer Maker de México, S. A. de C. V., es una empresa con experiencia de más de 20 años en procesos de transferencia de calor, abarcando como base principal, cualquier sistema donde se requiera intercambio de calor.

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