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RESISTENCIA DE DISCO *

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    México Elementos Termicos de Control Resistencia de Disco, Resistencia Flexible Calle San Juan No.1721 Col.Villas de Santo Domingo
    San Nicolas de los Garza, Nuevo león
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    México Lubrizol de México Resina de cilco rapido, alta resistencia a impactos, durabilidad y resistencia a la abrasión dureza 75D, resina con alta resistencia a la tempeatura, Resina con excelente resistencia quimica e hidrolisis, Resina para fabricacion de peliculas con alta resistencia al calor Av,. Interceptor Poniente No. 69 Col.Parque Industrial La Joya
    54730 Cuautitlán Izcalli, Edo. de Méx.
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    Chile Harting Resinas viniléster poliester para la fabricación de portacables y piezas especiales que requieran una máxima resistencia química combinada con una alta resistencia mecánica, Resina de resistencia en húmedo Av. Presidente Eduardo Frei Montalva 6.000 Col.Comuna de Quilicura
    0 Santiago, Chile
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    México Shecsa Disco, Servicio discos de flotado Av. de los Maestros # 58 Col.Leandro Valle
    0 Tlalnepantla, Estado de México
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    México REPRESENTACIONES ESPECIALES HCR FILTRO DE DISCO, DISCO POROSO, DISCO POROSO ""KIMFLOW", DISCO OPTICO HARTL AURELIANO VALVERDE #10 Col.PRESIDENTES EJIDALES
    04470 México, D.F.
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    México Millipore Filtros de disco, Discos de membrana de ultrafiltración Ings. Militares No. 85 PB Col.Argentina Poniente
    11230 México, D.F.
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    Estados Unidos Delani Trading Corporation Disco de grada, Discos de gradas, Arador de discos 9011 Vineyard Lake Dr. Col..
    33324 Plantation, Florida
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    México Molinos y Mezcladoras Veyco Disco dispersor, Discos dispersores Av. Francisco Villada No. 50 Col.Granjas Valle de Guadalupe
    0 Ecatepec, Estado de Mèxico
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    México Leco México Cortadora de disco, Cortadoras de disco, Cortadoras manuales de disco, Cortadoras automáticas de disco Sinaloa 19 -401 Col.Roma Sur
    6700 D.F., D.F.
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    Argentina FILTMAN Filtro de disco, Filtros de disco Suipacha ( calle 117) Nº 2941 / 2971 Col.San Martín
    1650 BUENOS AIRES, ARGENTINA
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    México Fabrica de Alambrados y Cribas Disco de acero, Disco de acero inoxidable, Criba con alambre alta resistencia, Cribas con alambre alta resistencia - calidad 1010 a 1018 ASTM Ixnahualtongo 142 Col.Lorenzo Boturini
    15820 México, D.F.
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    México SERVICIOS DE INGENIERIA ELECTROMECANICA Cortadoras de disco AV BAJA VELOCIDAD NO 40-2 Col.CASA BLANCA
    52140 MEXICO, MEXICO
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    México Polatecnia Pellitizadoras de disco, Pellitizadoras de disco, Pelletizadoras de disco, peletizadoras de disco Azahares No. 26 102-A Col.Santa María Insurgentes
    6430 México, D.F.
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    México Maquinaria Jersa Disco de alimentación, Disco de acumulación, Discos de Alimentación, Discos de Acumulación Emiliano Zapata No. 51 Col.San Jose Buenavista
    54710 Cuautitlán Izcalli, Edo. de Méx.
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    Estados Unidos Virginia Transformer Dobinas de disco 220 Glade View Dr., Roanoke, VA 24012 Col..
    0 USA, USA
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    2967 adhesivos fenolicos, epóxicos o modificados 100 Toneladas
    Anual
    México Producción Se busca un adhesivo que soporte temperaturas alrededor de 500°C para aplicación ...
    4851 VIDRIO PYREX DE BOROSILICATO 5 Piezas
    Anual
    México Puebla Asistente de Compras
    7485 corezin resinas 9 Kilogramos
    Anual
    México méxico gerente de proyectos méxico requiero información para la compra de resinas poliester de alta resitencia mécanica ...
    8022 benzotriazoles 200 Kilogramos
    Anual
    México D.F. Director General Producto para proteger el producto de radiación UV y que evite la migración del producto ...
    8474 DUO CHECK VALVE 10 Piezas
    Anual
    Chile SANTIAGO Gerente Adm. y Finanzas ES UNA COTIZACION PUNTUAL. 6 UNIDADES VALVULAS DUO CHECK TIPO WAFER CUERPO Y DISCO: INOXIDABLE ...
    10797 tintas básicas, para rotativa con seleccion color 52 Rollos
    Anual
    México Sinaloa Director Esstamos en pruebas para inicio de operaciones, con un consumo mensual promedio esperado de 52 toneladas ...
    10831 oxido de hierro 48 Toneladas
    Anual
    Venezuela Miranda Gerente
    10969 peletizadores de disco 0 Kilogramos
    Anual
    México nuevo leon ing quimico necesitamos comprar y necesitamos las cotizaciones lo mas pronto posible
    11363 pisos industriales 4000 Metros cúbicos
    Anual
    México slp supervisor
    12087 aditivos para adhesivos de carton corrugado 120000 Kilogramos
    Anual
    México Jalisco Director me interesaría conocer proveedores de productos importados en México

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    México Discovery Chemical Jorge Bravo No. 1553-A Col.Col. Paseos del Sol
    45070 Zapopan, Jalisco
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    México DISCOVERY FERRI CAMINO A SAN FRANCISCO OCOTLAN NO. 842 INT. 102 Col.n.d.
    72680 CORONANGO, PUE
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    México RESISTENCIAS JOV FRANCISCO VILLA 104 A Col.LAS AMERICAS
    76121 QUERETARO, QUERETARO
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    México Resistencias Especiales de Calentamiento BUENA SUERTE Nº 193, COND. B EDIF A Col.AMPLIACION LOS OLIVOS
    13219 MEXICO, D.F.
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    Argentina DISTRIPOL DISCOS Y CORONAS DIMANTADAS Gualeguaychú 1580 Col.
    1407 Buenos Aires, Bs. As.
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    México Resistencias Electricas Ind. Manuel Saldaña No.120 Col.Sanra Ana Chisutempan
    90800 Tlaxcala, Tlax.
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    México Resistencias y Controles Lindavista 61 -d -202 Col.Lindavista
    07720 Mèxico, D.F.
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    Chile Discom International Av. salvador 880 Of. 1101 Col.Providencia
    75000 Santiago, Providencia
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    08-Agosto-2001
    García Cervantes entregó el disco del Fobaproa
      
         Fuente:  Intélite
    Ricardo García Cervantes, presidente de la Mesa Directiva de Cámara de Diputados, entregó a cada coordinador parlamentario una copia del disco que contiene toda la información del quebranto bancario.  

    • confundirlo con otro y que una vez identificado como original se procedió a sacarle siete copias, cada una de ellas numerada y firmada por el técnico de la Dirección de Informática.
    • estableció la identidad de la información del disco con la referida en los documentos, lo que ampara la presencia de este disco.
    • PRD Martín Batres advirtió que al hacer pública toda la información del quebranto bancario se da un paso importante de transparencia, se buscará perseguir la impunidad y castigar a los responsables.
    • Felipe Calderón del PAN y Beatriz Paredes del PRI, coordinadores de sus propias bancadas, coincidieron en que la información no se debe de utilizar con fines partidistas.  
     

    08-Agosto-2001
    García Cervantes entregó el disco del Fobaproa
      
         Fuente:  Intélite
    Ricardo García Cervantes, presidente de la Mesa Directiva de Cámara de Diputados, entregó a cada coordinador parlamentario una copia del disco que contiene toda la información del quebranto bancario.  

    • confundirlo con otro y que una vez identificado como original se procedió a sacarle siete copias, cada una de ellas numerada y firmada por el técnico de la Dirección de Informática.
    • estableció la identidad de la información del disco con la referida en los documentos, lo que ampara la presencia de este disco.
    • PRD Martín Batres advirtió que al hacer pública toda la información del quebranto bancario se da un paso importante de transparencia, se buscará perseguir la impunidad y castigar a los responsables.
    • Felipe Calderón del PAN y Beatriz Paredes del PRI, coordinadores de sus propias bancadas, coincidieron en que la información no se debe de utilizar con fines partidistas.  
     

    10-Julio-2001
    Acordaron abrir el disco con las operaciones del Fobaproa
      
         Fuente:  Intélite
    Los partidos políticos en la Cámara de Diputados acordaron abrir y hacer pública la información que contiene el disco con las operaciones del Fobaproa, así lo dio a conocer el líder de los diputados del PAN Felipe Calderón, quien aclaró que el secreto bancario no será un obstáculo para evitar que se haga pública la información. Por otra parte, en la sesión de la Comisión Permanente en el Senado de la República, se declaró válida la Ley de Derechos y Cultura Indígenas, una vez que se aprobó en la mayoría de los congresos estatales.

     

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    01-09-2004
    Determinación de la resistencia a la abrasión, de las pinturas para señalamiento de tránsito
    Por: SECOFI / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Pinturas y Recubrimientos |

    SECRETARIA DE COMERCIO Y FOMENTO INDUSTRIAL

    NORMA MEXICANA

    NMX-U-20-1976

     

    “DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA ABRASION, DE LAS PINTURASPARA SEÑALAMIENTO DE TRANSITO”

     

    “METHOD OF TEST FOR ABRASION RESISTANCE OF TRAFFIC PAINTS”

     

     

    DIRECCION GENERAL DE NORMAS

     

    P R E F A C I O

    En la elaboración de esta Norma participaron los organismos e instituciones

    siguientes:

    - ICI DE MEXICO, S. A. DE C. V.

    - MOBIL ATLAS, S. A. DE C. V.

    - PINTURAS PITTSBURGH DE MEXICO, S. A.

    - DEVOE DE MEXICO, S. A.

    - COMPAÑIA SHERWIN WILLIAMS, S. A. DE C. V.

    - GENERAL PAINT COMPANY DE MEXICO, S. A.

    - PINTURAS AZTECA, S. A.

    - ASOCIACION NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y

    TINTAS, A.C.

    - DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS TECNICOS. SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS.

    - DIRECCION GENERAL DE INGENIERIA DE TRANSITO Y TRANSPORTES.DEPARTAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL.

    - DIRECCION GENERAL DE OBRAS PUBLICAS. DEPARTAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL.

    - SUBDIRECCION DE CONSERVACION DE CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS.

    - CONSTRUCCIONES Y SERVICIOS DE INGENIERIA.

    - SEMEX, S. A.

    - ELEMENTOS FABRICADOS Y CONSTRUCCIONES.

    - PRODUCTOS AUROLIN, S. A.

    - DIRECCION GENERAL DE INSPECCION DE ADQUISICIONES.SECRETARIA DE PATRIMONIO NACIONAL.

    - CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGIA.

    - CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS.


     

    “DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA ABRASION, DE LAS PINTURASPARA SEÑALAMIENTO DE TRANSITO”

    “METHOD OF TEST FOR ABRASION RESISTANCE OF TRAFFIC PAINTS”

     

    1 OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACION

    La presente Norma establece el método para la determinación de la resistencia a la abrasión producida por chorro de arena, de la pintura aplicada en lámina de acero.

    2 APARATOS Y EQUIPO

    Paneles de lámina de acero del numero 22 con dimensiones de 7.5 x 15.0 cm.

    Aplicador de pintura.

    Medidor de espesores de película seca.

    Cronómetro con aproximación de 1/5 de segundo.

    Compresora de aire.

    Chiflón provisto de un tope que mantenga separación constante de 5 cm

    respecto del espécimen de prueba, equipado con un manómetro y tolva de

    depósito de arena. (Ver figuras 1 y 2).

    Arena sílica de Ottawa clasificada entre las mallas 6.5 M(0.841 mm) y 10 M

    (0.595 mm).

    3 PREPARACION DE LA MUESTRA

    En un papel de lámina de acero, previamente desengrasado con xileno o tolueno y lijado ligeramente con lana de acero, se aplica una película de pintura con espesor en húmedo suficiente de manera que permita obtener un espesor de película seca de aproximadamente 75 micras. Se deja secar en posición horizontal a la temperatura ambiente del laboratorio durante 72 horas.

    4 PROCEDIMIENTO

    4.1 Antes de empezar la prueba, es necesario regular y determinar la cantidad de arena que pasa a través del chiflón, en un segundo. Para ello se pesan 2 kilogramos de arena, se colocan en la tolva del chiflón y se hace pasar aire a una presión de 1.0 kg/cm2, midiendo el tiempo en que aproximadamente se consume un kilogramo de arena. Por diferencia de pesos se calcula la cantidad exacta de arena utilizada para obtener el gasto en kilogramos por segundo. Esta operación se repite cuatro veces como mínimo hasta que no se registre variación entre dos determinaciones sucesivas.

    APARATO PARA LA PRUEBA DE RESISTENCIA



    1.-GABINETE

    2.-TOLVA Y CHIFLON

    3.-MANOMETRO

    4.-REGULADOR DE PRESION AIRE

    5.-PARRILLA

    6.-TOLVA PARA RECUPERACION DE ARENA

    7.-ENTRADA PARA GUANTES DE HULE

    8.-ILUMINACION

    9.-PROBETA

    10.-MIRILLA

    11.-RECIPIENTE PARA ARENA

    12.-BASE


    TOLVA Y CHIFLON PARA PRUEBA DE RESISTENCIA



    4.2 El panel preparado como se indicó en 3, se sujeta firmemente en posición vertical a una superficie resistente y se aplica el chiflón manteniendo la presión del aire a 1.0 kilogramos por centímetro cuadrado, con la tolva llena de arena, hasta que se elimine la pintura y se descubra el sustrajo. Se registra el tiempo transcurrido con aproximación de un segundo.

    •  EXPRESION DE RESULTADOS

    La resistencia a la abrasión, expresada en kg/mm, se obtiene aplicando la siguiente expresión:

     


    A = (Gxt) / e

    En donde:

    A = Abrasión, en kg/mm

    G = Gasto, en kg de arena/s

    t = Tiempo, en s

    e = Espesor de película seca, en micras

     

    6 APENDICE

    6.1 Normas a consultar

     

    NMX-B-231 Requisitos de las Cribas para Clasificación de Materiales.

    México, D. F., Mayo 14, 1976

    EL C. DIRECTOR GENERAL DE NORMAS



    ING. CESAR LARRAÑAGA ELIZONDO
    Fecha de aprobación y publicación: Mayo 27, 1979
     

    19-03-2007
    Los frenos del automóvil
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Automotriz |

    Los frenos del automóvil

    La función de los frenos, es detener el giro de la llanta para así lograr detener un vehículo.

    Los frenos constituyen uno de los más importantes sistemas de seguridad de un automóvil. En virtud de ello, los fabricantes dedican mucho tiempo al desarrollo y diseño de los sistemas de frenado.

    Hay distintos sistemas de frenos, el mas utilizado actualmente es el sistema hidráulico con discos adelante y tambores atrás, anteriormente se utilizaban los frenos mecánicos, sistema que hoy ya esta obsoleto.

    La tecnología en frenos mas reciente es el sistema ABS el cual controla el frenado para evitar que las llantas se derrapen, y te permite mantener el control del vehículo aun en una situación de frenado extremo.

    Frenos Mecánicos

    Anteriormente se utilizaban frenos mecánicos; en los cuales al momento de presionar el freno con la fuerza de tu pie, un cable transmitía la fuerza para tratar de frenar el vehículo, estos tipos de frenos dejaron de ser funcionales cuando la potencia de los motores empezó a desarrollarse, porque debido a las altas velocidades que empezaron a desarrollar los vehículos se requería de un gran esfuerzo físico para lograr frenar un auto, por lo tanto este sistema de frenado quedo totalmente obsoleto y se evoluciono hacia los frenos hidráulicos, pues con un esfuerzo mucho menor se logra una potencia de frenado mucho mayor.

    Frenos hidráulicos

    El sistema de frenos Hidráulicos consta de dos tipos de sistemas: Sistema Hidráulico y Materiales de Fricción.

    En el sistema hidráulico cuando presionas el freno de tu vehículo un cilindro conocido como cilindro maestro, que va colocado en el motor, se encarga de impulsar hidráulicamente el liquido de frenos por toda la tubería, hasta llegar a los frenos colocados en las llantas y lograr frenar el vehículo.

    Los materiales de fricción que se utilizan son conocidos como balatas y suelen ser piezas metálicas, semi-metálicas o de cerámica que soportan muy altas temperaturas y son los que crean la fricción contra una superficie fija; que pueden ser o tambores o discos; y así logran el frenado de el vehículo, las balatas son piezas que sufren de desgaste y se tienen que revisar y cambiar en forma periódica.

    Tipos de Frenos Hidráulicos

    Frenos de disco

    Los frenos de disco consisten de un Rotor de Disco que está sujeto a la rueda, y un Caliper, que sujeta las balatas de freno de Disco. La presión hidráulica desde el Cilindro Maestro causa que el pistón presione como una almeja las balatas por ambos lados del rotor. Esto crea fricción entre las balatas y el rotor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehículo se detenga.

    Principales características de los frenos de disco:

    • Se calientan menos que los de tambor porque el disco va flotando y se mantiene mejor ventilado.

    • Logras una frenada mucho más potente.

    • Cuando se calienta el disco se mejora el frenado.

      Para tener un adecuado mantenimiento en frenos de disco se requiere de:

    • Realizar periódicamente la revisión de las balatas para comprobar que no estén muy desgastadas

    • Revisar que se cuente con la cantidad adecuada de líquido de frenos.

    • Comprobar que los discos se encuentren en buen estado.

    • Mantener las tuberías del líquido de frenos libres de aire.

      Frenos de tambor

      Los frenos de tambor consisten de un Tambor metálico sujeto a la rueda, un Cilindro de Rueda, Balatas y resortes de regreso. La presión hidráulica desde el Cilindro Maestro causa que el Cilindro de rueda presione las balatas contra las paredes interiores del tambor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehículo se detenga.

      Actualmente los frenos de tambor solamente se utilizan en las llantas traseras, y solo de ciertos vehículos, debido a que los frenos de disco poseen mucha mayor fuerza de frenado son los que se utilizan en la mayoría de los coches como frenos delanteros y la tendencia indica que todos los coches terminarán usando frenos de disco en las cuatro llantas.

      Frenos ABS (anti-block-system)

      Este tipo de frenos se utilizan en algunos coches que poseen frenos de disco en las cuatro llantas, llevan un sensor en cada rueda, que compara permanentemente el régimen (velocidad de giro) de cada una de ellas con el de las restantes. Dicho régimen puede ser diferente en cada rueda porque en curvas, terrenos deslizantes o en frenadas cada rueda tiene diferentes velocidades y/o superficies. Los cuatro sensores están comunicados con una computadora; y si se reduce repentinamente el régimen de una sola rueda, la computadora da aviso del riesgo de bloqueo, lo que ocasiona que se reduzca de inmediato la presión hidráulica en el tubo de freno de esa llanta, para aumentar a continuación otra vez hasta el límite de bloqueo. Este ciclo se desarrolla varias veces por segundo, sujeto a vigilancia y regulación electrónicas durante toda la operación de frenado. Resultado: el vehículo sigue estable al frenar indistintamente del agarre o patinaje que ofrezca el pavimento; no necesariamente se acorta el recorrido de frenado.

      Freno de mano:

      La función del freno de mano es la de que un vehículo estacionado no se ponga en movimiento por si solo, recibiendo el nombre de freno de estacionamiento, aun cuando se puede utilizar como freno de emergencia si es necesario durante la marcha del vehículo.

      Es una palanca que se encuentra al alcance del conductor; la palanca va unida por unos cables a la leva de freno. Al accionar la palanca las levas ejercen presión sobre las balatas de las llantas traseras ocasionando un frenado que en caso de darse con el vehículo andando suele ser muy brusco.

      Palanca de freno de mano.

      Condiciones de los Frenos

      Todos los tipos de frenos deben de reunir ciertos requisitos para garantizar que su funcionamiento sea el apropiado, algunas de las condiciones son:

    • No deben de bloquearse las ruedas para evitar el deslizamiento sobre el pavimento. Los frenos paran las ruedas, y las ruedas detienen el vehículo.

    • El frenado debe de ser progresivo, un frenado brusco ocasiona derramamiento.

      Liquido de frenos

      Como ya lo mencionamos la función de el liquido de frenos es transmitir la presión de la frenada desde el pedal hasta las balatas.

      Para que se pueda reconocer un buen líquido de frenos se debe de tomar en cuenta que el líquido debe de ser:

    • Incompresible (Que no se comprima en lo mas mínimo)

    • No debe de ocasionar fricción con la tubería del sistema de frenos.

    • No debe ocasionar corrosión, para mantener en el mejor estado posible la tubería.

    • Debe de tener un elevado punto de ebullición

    • Debe de tener fluidez aun a bajas temperaturas.

     

    Si desea contactar a proveedores de frenos automotrices haga click aquí

     

    02-08-2006
    Las Válvulas Mariposa
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petróleo y Energía, Petroquímica | Productos y Servicios relacionados: Maquinaria y equipo industrial, Maquinaria y equipo periférico

    Las Válvulas Mariposa

    Las válvulas de mariposa sirven para aplicaciones de baja presión. Su diseño es sencillo y se suelen usar para controlar el flujo y regularlo.

    Se caracterizan por ser de operación rápida, ya que sólo requieren un cuarto de vuelta para pasar de la posición de cerrado a la posición de abierto, teniendo además una pequeña caída de presión dado a que no alteran la dirección del fluido.

    Suelen emplearse para servicios de poca presión. Utilizándose en todos los servicios con agua, exceptuando aquellos en los que sea necesario un estrangulamiento extremo, dado a que el desgaste excesivo del forro interior acorta la vida de la válvula, éste forro suele ser un elastómero.

    Suelen ser adecuadas para servicios corrosivos y para instalaciones en las que se quiera conseguir ahorros importantes, a causa de su simplicidad de diseño y a su limitación de superficie de contacto con el fluido. Solamente tres componentes están en contacto con el fluido: forro, disco y eje, por lo que solo estas partes han de ser resistentes a la corrosión.

    Existen dos tipos de válvulas, aquellas que poseen el elastómero reemplazable y las que poseen el elastómero integral. En estas últimas existe una unión muy fuerte entre el cuerpo y el elastómero, asegurando la retención máxima del mismo en posición. Válvulas de este tipo son adecuadas para servicios de vacío. El elastómero reemplazable tiene como única ventaja el poder cambiarlo con facilidad.

    Las válvulas de mariposa se fabrican con el disco solidario al eje.

    Características de las válvulas de mariposa

    Estas válvulas provocan pequeñas pérdidas de carga, tanto si se hayan en posición entreabierta, como enteramente abiertas.

    En posición cerrada no siempre consiguen un cierre hermético. A este respecto, se obtienen buenos resultados si el cierre se consigue haciendo presionar el disco sobre un forro interior de Buna N.

    Aplicaciones de las válvulas de mariposa

    Se emplean para servicios de regulación e interrupción. Se aplican especialmente para regulación de flujos de agua y aire a poca presión, en tuberías de gran diámetro.

    Las válvulas de mariposa con asiento de hule son bien aceptadas para utilizarse en instalaciones de Agua y de Tratamiento de Agua recirculada en todo el mundo.

    El diseño WALHORTH®, cumple con todos los requisitos de AWWA C-504-87. El sello hermético a prueba de fuga, su facilidad de instalación y su facilidad de operación a la máxima presión diferencial ejemplifican la "Calidad del Diseño" de manufactura por la que ha sido conocido WALWORTH® en la industria de las válvulas desde 1842.

    Este diseño para trabajo pesado proporciona a los usuarios en la industria, una vida de servicio confiable, de largo plazo y de calidad.

    La válvula de mariposa WALWORTH®, se recomienda para utilizarse en aplicaciones de regulación, así como en aplicaciones de abierto/cerrado. Con dicha versatilidad, recomendamos un análisis cuidadoso en busca del tamaño apropiado, operación y vida de servicio.

    Walworth Válvulas ofrece válvulas mariposa y todo tipo de válvulas para uso industrial.

    Si desea contactar a Walworth para obtener información adicional de sus válvulas haga click aquí.

    Si desea saber más de los productos y equipos de Walworth haga click aquí para visitar su showroom.

     

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