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MONITOREO DE OXIGENO EN GASES DE CHIMENEA *

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Proveedores de:Monitoreo de oxigeno en gases de chimenea 

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    México ABB México Monitoreo de oxigeno en gases de chimenea, Monitoreo de oxígeno en gases de chimenea Blvd. Centro Industrial No. 12 Col.Los Reyes Zona Industrial
    54070 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    México Emerson Process Management Analizadores de gases quemados y de chimenea, Analizador de Oxígeno en Gases Camino a Sta. Mónica 238 Col.Vista Hermosa
    54080 México, D.F.
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    México Bacharach de México analizadores portátiles de gases de chimenea Playa Regatas 473 Col.Militar Marte
    08836 D.F., D.F.
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    México Praxair México Gases para monitoreo ambiental, Gases especiales (gases puros y mezclas de altas p Blvd. Manuel Avila Camacho 32 Col.Lomas de Chapultepec
    11000 MEXICO, D.F.
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    México Infra Gases para monitoreo ambiental Félix Guzmán 16 Col.El Parque
    53390 Naucalpan, Edo. de Méx.
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    México Fisher Scientific Equipos para monitoreo de gases Cuauhtémoc 438 Sur Col.na
    64000 Monterrey, N.L.
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    México Productos Tecnoquimicos Dorubiel Rosales analizadores de gases de combustion para monitoreo de o2 Profesa No. 77 Col.Santa Mónica
    54057 Tlanepantla, Edo. de Méx.
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    México Agilent Technologies México Sistemas de monitoreo continuo en Cromatografía de gases, Monitoreo de carbonos y bebidas Blvd. Adolfo López Mateos 2009-202 Col.Los Alpes
    1010 México, D.F.
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    México ABC Instrumentación Analítica Sistemas de monitoreo continuo en Cromatografía de gases, Monitoreo de carbonos y bebidas Tigre No. 33 Col.Actipán del Valle
    00000 México, D.F.
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    México Calfer de México analizadores de gases de combustion para monitoreo de o2 Poniente 134 No. 404 Col.Nueva Vallejo
    07750 México, D.F.
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    México I.A Estudios y Proyectos equipos para monitoreo de gases toxicos, control y monitoreo de areas Federico T. de la Chica No. 17 Col.CD.Satelite
    53100 México, Edo. de Méx.
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    México PCA Instrumentación Analitica analizadores de gases de combustion para monitoreo de o2 Retorno 7 de Ignacio Zaragoza No. 11 Col.Jardín Balbuena
    15900 México, D.F.
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    México Distribuidora Galeon EQUIPOS PARA MONITOREO DE GASES TOXICOS, EQUIPOS PARA MONITOREO EN CAMPO DE TEMPERATURA Heriberto Frias 350-A Col.
    03020 D.F., D.F.
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    México Land Instruments Internacional SISTEMAS DE MONITOREO DE GASES Portátiles y Fijos, Monitoreo de Polvo Horacio No. 1132 PB b Col.Polanco Reforma
    11550 D.F., D.F.
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    Argentina Loop S.A. Mediciones de Proceso y Analít Oxigeno en gases Industriales Piedras 1930 Col.
    0 Buenos Aires, Bs. As.
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    20128 analizador de oxígeno en gases 1 fl oz.
    Anual
    México Superintendente
    43537 analizador de oxigeno 1 Unidad
    Única vez
    México D.F ing. proyectos automatizaciòn analizador de oxigeno land serie 0335804
    7715 gases para monitoreo ambiental 1 TM
    Anual
    Colombia tolima director Universidad empresa Equipos para monitoreo de gases de chimenea en industria. medicion de NOx,CO2,SO2,CO,O2,CxHy. ...
    9865 analizador continuo de gases de combustion y emisiones a la atmosfera 1 Servicios
    Anual
    México Jalisco Director de Ingenieria y operaciones queremos monitorear yanalisis mediciones de emisiones a la atmosfera de la chimenea de nuestro ...
    16284 analizadoes de gases de combustion 1 TM
    Anual
    Colombia CUNDINAMARCA GERENCIA TECNICA equipo para monitorear en continuo las emisiones de un horno de incineracion de residuos industriales
    24756 grasa de silicon 5 kg
    Anual
    México Eso de México Gte. de Planta y Servicios
    25754 analizador de oxigeno en linea para gas amargo y condensados 1 Unidad
    Anual
    México Gerente general presion: 50-65kg/cm2, temp. 20-40ºC, metano: aprox 75%, H2S yCO2 aprox 3-5%, propano y mayores que supera ...
    29101 analizador de gases de combustion 1000 kg
    Anual
    México MICHOACÁN SERVICIOS
    34204 gases especiales gases puros 0 Servicios
    Anual
    México DF JEFE DE ADQUISICIONES SE REQUIEREN ESPECIFICACIONE SOBRE LA INSTALACIÓN
    39666 oxigeno-nitrogeno-acetileno 1 TM
    Anual
    Bolivia Bolivia Dpto. produccion necesito comprar un tanque criogenico de 2000 litros para almacenar oxigeno liquido.

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    México Sistemas y Monitoreo IP Cumbre de Acultzingo No.83-502 Col.Narvarte
    0 Distrito Federal, Distrito Federal
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    México Oxígeno y Equipos BOULEVARD AGUA CALIENTE 1630 Col.Tijuana
    0 Tijuana, B.C.N.
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    Venezuela Oxigeno Carabobo 9na. Transversal, Calle 87-A, No. 86-141 Col. Urb. Industrial Carabobo
    Valencia, Edo. Carabobo
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    México OXIGENO DEL VALLE DE MEXICO Calle del Trabajo No. 4 Col.Xocoyahualco
    54080 Edo. Méx., Tlalnepantla
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    Venezuela BOC Gases de Venezuela Av. Francisco de Miranda, Centro de Seguros La Paz Piso 8 Col.Boleita
    75816 Caracas,
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    México GASES Y EQUIPOS RIAL DEL CENTRO NICOLAS BRAVO # 43 Col.0
    00000 QUERETARO, Qro.
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    Brasil FLUMAR TRANSPORTES QUIMICOS GASES Av. Paulista 460 Col.18º Andar
    01310904 , Sao Paulo
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    México Detección de Gases Toxicos y Mezclas Exp Felix U. Gomez No. 123 Int. 7 Col.
    01120 D.F., D.F.
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    29-Agosto-2006
    Novedades en medición de conductividad, TOC, pH, oxígeno en sistemas de análisis de agua
      
         Fuente:  QuimiNet

     

    22-Agosto-2006
    Subsidiaria de Praxair abre planta en Brasil
      
         Fuente:  QuimiNet

    La compañía de gases industriales Praxair Inc. anunció que su subsidiaria White Martins abrió su primera planta de licuefacción de gas natural en Brasil.
    La planta localizada en Paulinia en el estado de Sao Paulo, producirá 14.5 millones de pies cúbicos de gas natural por día. La planta proveerá de gas natural a GasLocal, un negocio conjunto entre White Martins y Petrobras.

     

    16-Agosto-2006
    Combaten cáncer cervicouterino
      
         Industria: Sector salud
         Tipo: Descubrimientos e investigaciones científicas
         Fuente:  Intélite

    Investigadores de la Escuela Nacional de Ciencias Biológicas del IPN desarrollaron una nueva método para eliminar las células cancerosas en el cérvix. Ésta recibe el nombre de terapia fotodinámica, y se basa en el uso de un fotosensibilizador; es decir, de una sustancia que se acumula selectivamente en las células enfermas, luz láser y oxígeno en el tejido tumoral.

    • De acuerdo con la coordinadora de este proyecto, Eva Ramón Gallegos, la terapia no daña células saludables, puede eliminar 90% de las cancerosas y disminuye hasta 53% el tamaño del tumor.

    • Ramón Gallegos informó que el tratamiento estará disponible para el público en dos años, pues en este momento entrarán a la fase de pruebas con un grupo piloto de voluntarias, al El proyecto es subsidiado por el IPN pues, según Eva Ramón, el Conacyt decidió no brindarles apoyo financiero.

     

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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    23-03-2006
    Sistemas de ahorro de energía
    Por: Artipac / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petróleo y Energía | Productos y Servicios relacionados: Maquinaria y equipo industrial
    ARTIPAC dentro de su división Sistemas de Agua, representa de manera exclusiva en México los sistemas de AHORRO DE ENERGIA, los cuales brindan con eficiencia significativos beneficios en consumo de agua y mejor aprovechamiento de la energía.


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    25-05-2006
    LOS TRATAMIENTOS DE AERACIÓN DEL AGUA
    Fuente: QuimiNet | | Productos y Servicios relacionados: Tratamiento de agua

    LOS TRATAMIENTOS DE AERACIÓN DEL AGUA

    La aeración es el proceso de tratamiento mediante el cual se incrementa el área de contacto del agua con el aire para facilitar el intercambio de gases y sustancias volátiles.

    La aeración se realiza por tres razones:

    1) Remoción de gases disueltos:

    a) Gas carbónico presente en el agua en forma natural;

    b) gas sulfhídrico proveniente de la putrefacción o fermentación de los depósitos orgánicos putrescibles o fermentables del fondo de los reservorios;

    c) cloro en exceso (proveniente de la supercloración).

    2) Introducción del oxígeno del aire en el agua:

    a) Para oxidar el fierro y el manganeso, cuya remoción se realiza mediante la decantación y filtración (de esta manera también se reduce el sabor debido al hierro y al manganeso);

    b) para añadir oxígeno en el agua hervida o destilada.

    3) Remoción de sustancias causantes de sabores y olores:

    a) Sustancias oleaginosas provenientes de algas y otros organismos (cuando son volátiles);

    b) gas sulfhídrico;

    c) sabores debidos al hierro y al manganeso;

    d) descomposición de la materia orgánica (quema).

    Cuando se remueve el gas carbónico o se reduce la tendencia corrosiva del agua y el consumo de alcalis, se obtiene un aumento del pH. En la práctica, es imposible la reducción por aeración de todo gas carbónico presente en el agua debido a que el gas carbónico del aire también puede disolverse. La remoción del gas sulfhídrico por aeración es lo suficientemente eficaz para reducir los olores, sabores y demanda del cloro.

    Principales tipos de aeradores

    1) Aeradores de gravedad: son los siguientes:

    a) Aeradores de cascada: el principio general consiste en esparcir el agua al máximo y dejarla correr sobre obstáculos para producir turbulencia. La estructura más simple es la de escaleras, las cuales esparcen el agua y permiten la caída de un nivel a otro.

    b) Aeradores de bandejas: consisten en una serie de bandejas con hendiduras o perforaciones o con un fondo de malla de alambre sobre las cuales se distribuye el agua para que caiga en un estanque de recolección. Algunos aeradores de este tipo están dotados de un lecho grueso de trozos de carbón o bolas de cerámica, cuyo espesor varía de 5 a 15 centímetros y que se coloca en las bandejas para lograr mayor eficacia y producir mayor turbulencia. Los lechos gruesos son eficaces, especialmente cuando se utilizan como auxiliares catalizadores de las reacciones de oxidación, para causar la precipitación del óxido de fierro y el manganeso (pirolusita).

    2) Aeradores de aire difuso: por lo general, son tanques rectangulares de concreto con tubos perforados o placas porosas u otros dispositivos que se encuentran cerca del fondo y a través de los cuales el aire comprimido se inyecta en el sistema. Como resultado, se producen burbujas de aire que aumentan el contacto entre el agua y el aire.

    La cantidad de aire que se requiere depende de la finalidad de la aeración.

    3) Aeradores de aspersión: están compuestos por boquillas colocadas en un tubo de distribución. Los aeradores de aspersión poseen un valor estético y agradan al público (son fuentes luminosas). Necesitan un área grande y por ello no son económicos. Son los aeradores más eficaces para el intercambio de gases y sustancias volátiles.

    Control del proceso de aeración

    El control del proceso de aeración consiste en determinar la concentración de oxígeno disuelto, gas carbónico libre, gas sulfhídrico y el valor del pH.

    El proceso de aeración tendrá éxito si se cumplen las siguientes tres condiciones simultáneamente:

    • cuando la concentración de oxígeno disuelto está entre 7 y 10 ppm;

    • cuando la concentración de gas carbónico se ubica entre 3 y 5 ppm;

    • cuando hay ausencia total de gas sulfhídrico.

    Limitaciones del proceso de aereación

    El oxígeno que se incorpora al agua durante el proceso de aeración puede volverla más corrosiva y formar, con el hierro de la tubería, tubérculos que reducen su diámetro y su capacidad de escurrimiento.

    Por ello, la aeración no se debe utilizar indiscriminadamente sino solo cuando las finalidades están controladas.

    La aeración no siempre es un método eficaz para la remoción o reducción de los sabores y olores debido a que muchas de las sustancias que causan estas características indeseables no son suficientemente volátiles.

    Por ejemplo, los aceites esenciales de las algas.

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