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La farmacéutica alemana Bayer realiza con éxito pruebas clínicas de un medicamento que podría generar ventas por 2,500 mdd, de un medicamento para combatir la trombosis.
06-Septiembre-2006
Buscan suspender proyecto de Royal Deutch Shell en Rusia
Industria:Petróleo y Energía Tipo: Gobierno, Situación del mercado, Tratados comerciales, Economía
Fuente: Intélite
La agencia rusa de ecología busca la suspensión de un proyecto por 20 mil mdd de Royal Deutch Shell para la extracción de gas. La empresa ha interpretado la demanda como una forma de presión del gobierno de Vladimir Putin para que permita la participación de la empresa estatal rusa de gas.
06-Septiembre-2006
Van Slim y Larrea con Burlington por Punta Colonet; Hutchinson y Union Pacific también
Industria: Construcción, Metal Mecánica, Petróleo y Energía, Transporte y logística, Minería Tipo: Alianzas y fusiones, Gobierno, Nuevas plantas e inversiones, Situación del mercado, Tratados comerciales, Economía, Empresas en crecimiento, Industria en general
Fuente: Intélite
La licitación de Punta Colonet está por salir. El gobierno federal tiene toda la intención de sacar este megaproyecto antes de que concluya la presente administración. Se trata de un nuevo polo de desarrollo al sur de Ensenada. El gobernador de Baja California Eugenio Elorduy lo viene empujando desde hace un par de años.
Inicialmente Punta Colonet incluirá un nuevo puerto y sistemaferroviario. El sistema intermodal de logística servirá para desplazar mercancías de Asia a EU. Sin embargo posteriormente se complementará con un complejo industrial.
El plan consta de zona para maquiladoras, ensambladoras, mineras y plantas de gas natural licuado. En la SCT de Pedro Cerisola el desarrollo es impulsado por la subsecretaría de Transporte que maneja AarónDychter.
En la elaboración de las bases de licitación ha trabajado la firma MercerManagmentConsulting. Por lo que se sabe, pujarán dos grandes grupos empresariales e industriales. Uno es IDEAL de Carlos Slim, aliado a Ferromex de German Larrea, el Burlington Northen/Santa Fe y Marine Terminal Corporation.
El otro es un consorcio integrado por Hutchinson Ports, que dirige Jorge Lecuona, junto con el Union Pacific Railroad que preside Juan Manuel Carreón y un grupo de inversionistas mexicanos.
Lo que es cierto es que este desarrollo tendrá pase de entrada, si nos atenemos a que se requerirán inversiones de aproximadamente seis mil mdd.
Otros actores:
César Patricio Reyes Roel, titular de la Dirección General de Puertos
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La
refinación del petróleo empieza con la
destilación o fraccionamiento del petróleo
crudo en grupos de hidrocarburos separados. Los productos
resultantes están directamente relacionados con
las características del crudo procesado. La mayor
parte de los productos destilados se convierten posteriormente
en otros productos más utilizables cambiándoles
el tamaño y estructura de las moléculas
de sus hidrocarburos a través del rompimiento
(“cracking”), reformado y otros procesos
de conversión. Estos productos convertidos son
sujetos a varios tratamientos y procesos de separación
como la extracción, hidrotratamiento y endulzamiento
para remover constituyentes indeseables y para mejorar
la calidad del producto. Las refinerías integradas
incorporan el proceso de fraccionamiento, tratamiento
de conversión y operaciones de mezclado y pueden
incluir también el procesamiento de los petroquímicos.
Operaciones
en la refinación
Los
procesos y operaciones de refinación de petróleo
pueden separarse en cinco áreas básicas:
Fraccionamiento
El
fraccionamiento (o destilación) es la separación
del petróleo crudo usando torres atmosféricas
y de vacío en grupos de compuestos hidrocarburos
de distintos rangos de punto de ebullición llamados
fracciones o cortes.
Conversión
Los
procesos de conversión cambian el tamaño
y/o estructura de las moléculas de hidrocarburos.
Estos procesos incluyen:
-
Descomposición (division) por “cracking”
térmico y catalítico
- Unificación (combinación): alquilación
y polimerización
- Alteración (rearreglo): isomerización
y reformado catalítico
Tratamiento
Los
procesos de tratamiento buscan preparar las corrientes
de hidrocarburos para procesos adicionales y para preparar
productos finales. El tratamiento puede incluir la remoción
o separación de aromáticos y naftenos,
así como impuresas y contaminantes indeseables.
El tratamiento puede involucrar separaciones físicas
o químicas como: disoluciones, absorciones o
precipitaciones usando una variedad e incluso combinaciones
de procesos como: desalamiento, secado, hidrodesulfuración,
refinación por solventes, endulzamiento, extracción
con solventes y eliminación de ceras con solventes
(“dewaxing”).
Formulación
y mezclado
La
formulación y mezclado es el proceso de combinar
fracciones de hidrocarburos, aditivos y otros componentes
para producir productos terminados con propiedades de
específicas en cuanto a su desempeño .
Otras
operaciones en la refinación
Dentro
de las otras operaciones que se llevan a cabo en refinerías,
se encuentran la recuperación de ligeros, "stripping"
de agua ácida, tratamiento de deshechos sólidos
y de agua, tratamiento y enfriamiento de agua de proceso,
almacenamiento, manejo y transportación de productos,
producción de hidrógeno, tratamiento de
ácidos y “colas”, y recuperación
de azufre.
Las
operaciones e instalaciones auxiliares incluyen la generación
de energía y vapor, sistemas de agua contra incendio
y de proceso, sistemas de relevo, hornos y calentadores,
bombas y válvulas, suministro de vapor, aire,
nitrógeno y otros gases, alarmas y sensores,
controles de ruido y contaminación, muestreo,
pruebas, inspección, laboratorio, cuarto de control,
mantenimiento, e instalaciones administrativas.
Dentro
de las varias teorías que tratan de explicar
el origen del petróleo, la más aceptada
es la que supone que proviene de la descomposición
de restos de animales y algas microscópicas acumuladas
en el fondo de las lagunas y en el curso inferior de
los ríos.
Esta materia orgánica se cubrió paulatinamente
con capas cada vez más gruesas de sedimentos,
al abrigo de las cuales, en determinadas condiciones
de presión, temperatura y tiempo, se transformó
lentamente en hidrocarburos (compuestos formados de
carbón e hidrógeno), con pequeñas
cantidades de azufre, oxígeno, nitrógeno,
y trazas de metales como fierro, cromo, níquel
y vanadio, cuya mezcla constituye el petróleo
crudo.
Estas conclusiones se fundamentan en la localización
de los mantos petroleros, ya que todos se encuentran
en terrenos sedimentarios. Además los compuestos
que forman los elementos antes mencionados son característicos
de los organismos vivientes.
Un problema que presenta esta teoría, sin embargo,
es el hecho inexplicable de que de los más de
30,000 campos petroleros en el mundo entero, hasta ahora
sólo 33 de ellos constituyen grandes yacimientos,
de entre los cuales, 25 se encuentran en el Medio Oriente
y contienen más del 60% de las reservas probadas
de nuestro planeta.
Por lo tanto es difícil pensar que tantos animales
hayan muerto en menos del 1% de la corteza terrestre,
que es el porcentaje que le corresponde al Medio Oriente.
Existen por lo tanto otras teorías que se basan
en que el petróleo es de origen inorgánico
o mineral y otras más que sostienen que tiene
su origen en los meteoritos que han caído en
nuestro planeta con altos contenidos de metano y otras
sustancias precursoras del petróleo.
Sin embargo, y a pesar de las innumerables investigaciones
que se han realizado, no existe una teoría infalible
que explique sin lugar a dudas el origen del petróleo.
En
cuanto a su apariencia, el petróleo puede describirse
como un líquido viscoso cuyo color varía
entre amarillo y pardo obscuro hasta negro, con reflejos
verdes, con un olor característico y densidad
menor al agua, por lo que flota en ella.
Se
trata de una mezcla de "hidrocarburos" que
compuestos que contienen en su estructura molecular
carbono e hidrógeno principalmente.
El
número de átomos de carbono y la forma
en que están colocados dentro de las moléculas
de los diferentes compuestos, proporciona al petróleo
diferentes propiedades físicas y químicas.
Así tenemos que los hidrocarburos compuestos
por uno a cuatro átomos de carbono son gaseosos,
los que contienen de 5 a 20 son líquidos, y los
de más de 20 son sólidos a la temperatura
y presión ambientales.
El
petróleo crudo varía mucho en su composición,
lo cual depende del tipo de yacimiento de donde provenga,
pero en promedio podemos considerar que contiene entre
83 y 86% de carbono y entre 11 y 13% de hidrógeno.
Mientras
mayor sea el contenido de carbón en relación
al de hidrógeno, mayor es la cantidad de productos
pesados que tiene el crudo. Esto depende de la antigüedad
y de algunas características de los yacimientos.
No obstante, se ha comprobado que entre más viejos
son, tienen más hidrocarburos gaseosos y sólidos
y menos líquidos entran en su composición.
Algunos
crudos contienen compuestos hasta de 30 a 40 átomos
de carbono.
Además del carbono e hidrógeno, la composición
del petróleo crudo incluye derivados de azufre
(que tienen un característico olor a huevo podrido).
Además,
los crudos tienen pequeñas cantidades (del orden
de partes por millón) de compuestos con átomos
de nitrógeno, o de metales como el fierro, níquel,
cromo, vanadio, y cobalto.
Por
lo general, el petróleo tal y como se extrae
de los pozos no tiene mucho uso como energético
ya que requiere de altas temperaturas para arder, pues
está compuesto de hidrocarburos de más
de cinco átomos de carbono, que son líquidos.
Por lo tanto, para poder aprovecharlo para este tipo
de usos es necesario separarlo en diferentes fracciones
que constituyen los diferentes combustibles como el
gasavión, gasolina, turbosina, diesel, gasóleo
ligero, gasóleo pesado, etc., es decir, refinarlo.
Aún no son claros los detalles de la devastación causada por el Huracán Katrina. Los daños humanos y materiales son incuantificables.
Los daños a la industria son múltiples. Los más graves tienen que ver con las pérdidas humanas, a los que se suman daños directos a las instalaciones, a los sistemas eléctricos y electrónicos, así como problemas en las redes de suministro de materia prima (férrea, marítima y terrestre), al suministro de gasolina y electricidad, así como la logística de movimiento de materiales.
La mayor parte de las plantas químicas y petroquímicas de la zona suspendieron actividades antes del paso del huracán y su puesta en marcha y operación normal -aún si no hubiesen sido dañadas- involucrará varias semanas.
Las implicaciones no son sólo a las plantas localizadas en la zona del paso del huracán, sino a otras situadas a mayor distancia, debido a los problemas relativos al suministro de materia prima y electricidad.
Sin duda la afectación en cuanto a producción y abasto en la región es grande. Algunas empresas mitigarán parte del problema con el apoyo de otras plantas propias en otras partes del país y del mundo, maquilas o préstamos entre empresas y en otros casos, la producción perdida podrá ser recuperada al rearrancar, si eran plantas que normalmente trabajaban abajo del 100% de capacidad. Sin embargo, en otros casos, la producción perdida no será posible de recuperar, lo cual en algunos productos puede ser una situación grave. Ya algunas empresas han anunciado "force majeure" para algunos productos, por lo que no podrán abastecer más que cierto porcentaje de lo que normalmente proveían a sus clientes regulares.
Pasados ya varios dias del paso de Katrina, la industria energética de los EUA mostró los primeros signos de recuperación en cuanto que algunos ductos iniciaron a transportar de nuevo petróleo y algunas refinerías se acercaron a reiniciar su producción.
Las ocho principales refinerías de Louisiana y Mississippi siguen sin operar y otras se encuentran trabajando por debajo de su capacidad por problemas de suministro de crudo.
Es de destacar que casi la mitad de la capacidad de refinación de los Estados Unidos se encuentra concentrada en el Golfo de México y que todas estas refinerias sufrieron paros por el paso de Katrina:
Propietario
Localización
Capacidad (miles de barriles diarios)
ExxonMobil Refining & Supply
Baton Rouge, La
493.5
Chevron USA
Pascagoula , Miss
325.0
ConocoPhillips
Belle Chasse, La
247.0
Marathon Ashland Petroleum
Garyville, La
245.0
Motiva Enterprises
Convent, La
235.0
Motiva Enterprises
Norco, La
226.5
Chalmette Refining
Chalmette, La
187.2
Valero St. Charles
Norco, La
185.0
Murphy Oil USA
Meraux, La
120.0
Hasta el momento los EUA han acumulado perdidas de 42 millones de galones de gasolina al día, lo que equivale al 10% del consumo normal.
El optimismo regresó el viernes cuando algunas refinerías anunciaron que el tiempo que les tomara reiniciar operaciones será mas corto al que habían pronosticado. Asi mismo algunos oleoductos empezaron a transportar gas natural, crudo para calentamiento y gasolina.
