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DISCO OPTICO HARTL *

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    México REPRESENTACIONES ESPECIALES HCR DISCO OPTICO HARTL, ILUMINADOR PARA DISCO OPTICO HARTL, JUEGO PRISMAS PARA DISCO OPTICO HARTL, DISCO OPTICO HARTL CON JUEGO DE PRISMA AURELIANO VALVERDE #10 Col.PRESIDENTES EJIDALES
    04470 México, D.F.
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    México Cientifica Vela Quin Disco Óptico, Disco de Newton con rotador de mano Lesina No.119 Col.Lomas de la Estrella
    9890 México, D.F.
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    México Euro Representaciones Cribado Móviles Hartl, Plantas de Trituración Hartl Sócrates 140 Col.Polanco
    11560 , Distrito Federal
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    México PARKINGMEX LIMPIADOR OPTICO Lago Ladoga 29 Col.Anahuac
    11320 Mexico, D.F.
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    México Corporación Armatex Blanqueador óptico, blanqueador optico, Abrillantadores Opticos para Detergentes, Blanqueadores Opticos para Plasticos Av. de los 100 mts No. 1171 int. 1 Col.Nueva Industrial Vallejo
    7700 Mexico, D.F.
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    México Chemical Additives Abrillantador óptico, Abrillantador Optico, Abrillantadores opticos, Blanqueadores opticos Añil 693 Col.Granjas
    8400 MEXICO, D.F.
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    México Instrumentos Cientificos y de Laboratori Proyector Óptico, Contadores de colonias, medidores de halos ( proyector óptico ) Calz. de los Gallos No. 154 Col.Plutarco Elias Calles
    11350 D.F., D.F.
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    México Distribuidora y Convertidora Industrial Blanqueador Óptico, Blanqueador Óptico para papel, BLANQUEADORES OPTICOS AV SAN FRANCISCO No. 12 Col.SAN FRANCISCO
    53569 México, D.F.
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    México SERVICIOS DE INGENIERIA ELECTROMECANICA Pantógrafo óptico, Cortadoras de disco AV BAJA VELOCIDAD NO 40-2 Col.CASA BLANCA
    52140 MEXICO, MEXICO
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    México Tensioactivos de México Blanqueador óptico, Jabón en polvo con blanqueadores ópticos para toallas, Jabón en polvo con blanqueadores ópticos para ropa blanca, Jabón en polvo con blanqueadores ópticos para manteleria Prol. Calle 16 No. 86 Col.Ind. San Pedro de los Pinos
    1180 Mexico, D.F.
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    México Sicorsa Industrial Blanqueador óptico, Bloqueador Óptico, Blanqueadores optico SB, Blanqueadores óptico 2B líquido José Joaquín Herrera No.233 Col.Martín Carrera
    7070 Distrito Federal, D.F.
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    México AR Materias Primas, S.A. de C.V. Abrillantador Optico, Abrillantadores Opticos, Abrillantadores opticos Industria Eléctrica de México No. 5-C Col.Xocoyahualco
    54080 Tlalnepantla, Estado de México
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    México TOTAL AUTOMATION AND CONTROL Medidor óptico, Medidores opticos C. PRESA REJON # 2507-A Col.LOMAS DEL SANTUARIO
    31280 CHIHUAHUA, CHIHUAHUA
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    Colombia QUIMEX INDUSTRIALES Blanqueador óptico KRA 1 H # 40 - 42 Col.MANZANARES
    00 CALI, VALLE DEL CAUCA
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    México CALIDAD EN MEDICION Comparador Óptico, Planos Ópticos Valle de Mena # 5 Col.Valle de Aragon 1a Secc.
    57100 Nezahualcoyotl, Estado de Mexico
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    2967 adhesivos fenolicos, epóxicos o modificados 100 Toneladas
    Anual
    México Producción Se busca un adhesivo que soporte temperaturas alrededor de 500°C para aplicación ...
    3138 abrillantador óptico 1 Toneladas
    Anual
    Ecuador PICHINCHA GERENTE GENERAL En realidad necesitamos información de varios productos auxiliares textiles entre ellos ...
    3966 abrillantador óptico 500 Kilogramos
    Anual
    México mexico direccion este producto lo requiero para detergentes liquidos
    4995 discos abrasivos 0 Toneladas
    Anual
    México D.F. Departamento de compras Requiero producto de limpieza. Fibra para limpieza doméstica o lana metálica Muy delgada ...
    6518 abrillantador óptico 2000 Kilogramos
    Anual
    México Veracruz Gerente de Producciòn Para fabricaciòn de limpiadores multiusos
    7934 discos de limpieza para ductos de gas natural 10 Piezas
    Anual
    México TAMAULIPAS JEFE DEPTO. SEGURIDAD INDUSTRIAL REQUIERO LAS ESPECIFICACIONES QUE DEBEN DE CONTAR LOS DISCOS PARA EFECTUAR UNA CORRECTA LIMPIEZA ...
    8474 DUO CHECK VALVE 10 Piezas
    Anual
    Chile SANTIAGO Gerente Adm. y Finanzas ES UNA COTIZACION PUNTUAL. 6 UNIDADES VALVULAS DUO CHECK TIPO WAFER CUERPO Y DISCO: INOXIDABLE ...
    8471 abrillantadores opticos 300 Kilogramos
    Anual
    México EDo de Mexico Laboratorio
    8574 abrillantadores ópticos 2 Toneladas
    Anual
    México mexico gte planta
    10969 peletizadores de disco 0 Kilogramos
    Anual
    México nuevo leon ing quimico necesitamos comprar y necesitamos las cotizaciones lo mas pronto posible

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    Argentina DISTRIPOL DISCOS Y CORONAS DIMANTADAS Gualeguaychú 1580 Col.
    1407 Buenos Aires, Bs. As.
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    México Discovery Chemical Jorge Bravo No. 1553-A Col.Col. Paseos del Sol
    45070 Zapopan, Jalisco
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    Chile Discom International Av. salvador 880 Of. 1101 Col.Providencia
    75000 Santiago, Providencia
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    México DISCOVERY FERRI CAMINO A SAN FRANCISCO OCOTLAN NO. 842 INT. 102 Col.n.d.
    72680 CORONANGO, PUE
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    08-Agosto-2001
    García Cervantes entregó el disco del Fobaproa
      
         Fuente:  Intélite
    Ricardo García Cervantes, presidente de la Mesa Directiva de Cámara de Diputados, entregó a cada coordinador parlamentario una copia del disco que contiene toda la información del quebranto bancario.  

    • confundirlo con otro y que una vez identificado como original se procedió a sacarle siete copias, cada una de ellas numerada y firmada por el técnico de la Dirección de Informática.
    • estableció la identidad de la información del disco con la referida en los documentos, lo que ampara la presencia de este disco.
    • PRD Martín Batres advirtió que al hacer pública toda la información del quebranto bancario se da un paso importante de transparencia, se buscará perseguir la impunidad y castigar a los responsables.
    • Felipe Calderón del PAN y Beatriz Paredes del PRI, coordinadores de sus propias bancadas, coincidieron en que la información no se debe de utilizar con fines partidistas.  
     

    08-Agosto-2001
    García Cervantes entregó el disco del Fobaproa
      
         Fuente:  Intélite
    Ricardo García Cervantes, presidente de la Mesa Directiva de Cámara de Diputados, entregó a cada coordinador parlamentario una copia del disco que contiene toda la información del quebranto bancario.  

    • confundirlo con otro y que una vez identificado como original se procedió a sacarle siete copias, cada una de ellas numerada y firmada por el técnico de la Dirección de Informática.
    • estableció la identidad de la información del disco con la referida en los documentos, lo que ampara la presencia de este disco.
    • PRD Martín Batres advirtió que al hacer pública toda la información del quebranto bancario se da un paso importante de transparencia, se buscará perseguir la impunidad y castigar a los responsables.
    • Felipe Calderón del PAN y Beatriz Paredes del PRI, coordinadores de sus propias bancadas, coincidieron en que la información no se debe de utilizar con fines partidistas.  
     

    10-Julio-2001
    Acordaron abrir el disco con las operaciones del Fobaproa
      
         Fuente:  Intélite
    Los partidos políticos en la Cámara de Diputados acordaron abrir y hacer pública la información que contiene el disco con las operaciones del Fobaproa, así lo dio a conocer el líder de los diputados del PAN Felipe Calderón, quien aclaró que el secreto bancario no será un obstáculo para evitar que se haga pública la información. Por otra parte, en la sesión de la Comisión Permanente en el Senado de la República, se declaró válida la Ley de Derechos y Cultura Indígenas, una vez que se aprobó en la mayoría de los congresos estatales.

     

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    10-02-2006
    Características y usos de los Tacómetros

    Características y uso de los Tacómetros

    El personal de ingeniería y mantenimiento de una planta, continuamente enfrenta una variedad de exigencias como las de maquinarias cada vez más complejas, presupuestos de mantenimiento cada vez más limitados, mayor disponibilidad de maquinaria y mejor productividad y rentabilidad.

    Se han desarrollado técnicas efectivas para el monitoreo y mantenimiento de la maquinaria de forma rápida y confiables, que ponen todo en manos de la instrumentación para evitar grandes costos y poder hacer un mantenimineto predictivo según los datos obtenidos de estas prácticas.

    Los sistemas confiables para monitoreo y diagnóstico de maquinaria, provistos de señales de entrada de mediciones correctas, son muy apreciadas por su valor. Para medir la velocidad, por ejemplo, se cuenta con diversos equipos, entre los que destacan los tacómetros.

    El tacómetro es un dispositivo que mide las revoluciones por minuto (RPM) del rotor de un motor o una turbina, velocidad de superficies y extensiones lineares. Son utilizados para llevar un registro de las velocidades del elemento que tengamos en estudio, que nos permita saber si está trabajando de forma adecuada. Con este tipo de instrumentos evitariamos que se detenga la maquinaria, pudiendo hacer un mantenimiento en el momento adecuado. También se pueden emplear para conocer distancias recorridas por ruedas, engranes o bandas.

    Existen dos tipos de tacómetros muy utilizados: el tacómetro óptico y el tacómetro de contacto.

    El tacómetro óptico mide con precisión la velocidad rotatoria (RPM) usando un haz de luz visible, puede ser usado a una distancia de hasta 8 m en un elemento rotatorio. La construcción robusta, portabilidad y características notables del tacómetro óptico, lo hacen la opción ideal para el departamento de mantenimiento, operadores de maquinas y varias otras aplicaciones en maquinarias.

    El tacómetro de contacto mide con precisión la velocidad rotatoria y de superficies, así como longitud. El interruptor incorporado del selector permite que el usuario exhiba lecturas en una amplia variedad de unidades de medidas. La medición con contacto se lleva a cabo por medio de un adaptador mecánico con cabeza o con rueda de medición.


    Este tipo de instrumentos son óptimos para establecer las revoluciones de máquinas, piezas e instalaciones giratorias (por ejemplo: cintas transportadoras, motores y mecanismos accionados por correas, entre otros).

    Además, los dos tipos de tacómetros tienen la característica que al medir las revoluciones y velocidades, las graban directamente con el software para posteriormente hacer una valoración en la computadora.

    La importancia de estos equipos radica en que cuando medimos las velocidades en RPM estamos controlando la velocidad adecuada de los equipos, esto permite una operación continua del equipo, evitando así los paros innecesarios que repercutirían en grandes costos.

    Para conocer a las empresas que ofrecen este tipo de instrumentos de medición, haga click aquí.

     

    Fuentes:

    http://www.ampere.com.mx/subseccion.php?IdSeccion=4

    http://www.pce-iberica.es/medidor-detalles-tecnicos/instrumento-de-revolucion/tacometro-dt-2236.htm

    http://www.pce-iberica.es/medidor-detalles-tecnicos/instrumento-de-revolucion/tacometro-pce-155.htm

    http://www.pce-iberica.es/instrumentos-de-medida/metros/tacometros-de-mano.htm

    http://www.oit.org.mx/simapro/pdf/manual/perfil/guias/GUIA_MEDICION.PDF

    http://www.monografias.com/trabajos24/instrumentos-medicion/instrumentos-medicion.shtml

    http://www.abq-instrumentos.com/tacometro/tacometro-cdt-1000.html

     

    19-03-2007
    Los frenos del automóvil
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Automotriz |

    Los frenos del automóvil

    La función de los frenos, es detener el giro de la llanta para así lograr detener un vehículo.

    Los frenos constituyen uno de los más importantes sistemas de seguridad de un automóvil. En virtud de ello, los fabricantes dedican mucho tiempo al desarrollo y diseño de los sistemas de frenado.

    Hay distintos sistemas de frenos, el mas utilizado actualmente es el sistema hidráulico con discos adelante y tambores atrás, anteriormente se utilizaban los frenos mecánicos, sistema que hoy ya esta obsoleto.

    La tecnología en frenos mas reciente es el sistema ABS el cual controla el frenado para evitar que las llantas se derrapen, y te permite mantener el control del vehículo aun en una situación de frenado extremo.

    Frenos Mecánicos

    Anteriormente se utilizaban frenos mecánicos; en los cuales al momento de presionar el freno con la fuerza de tu pie, un cable transmitía la fuerza para tratar de frenar el vehículo, estos tipos de frenos dejaron de ser funcionales cuando la potencia de los motores empezó a desarrollarse, porque debido a las altas velocidades que empezaron a desarrollar los vehículos se requería de un gran esfuerzo físico para lograr frenar un auto, por lo tanto este sistema de frenado quedo totalmente obsoleto y se evoluciono hacia los frenos hidráulicos, pues con un esfuerzo mucho menor se logra una potencia de frenado mucho mayor.

    Frenos hidráulicos

    El sistema de frenos Hidráulicos consta de dos tipos de sistemas: Sistema Hidráulico y Materiales de Fricción.

    En el sistema hidráulico cuando presionas el freno de tu vehículo un cilindro conocido como cilindro maestro, que va colocado en el motor, se encarga de impulsar hidráulicamente el liquido de frenos por toda la tubería, hasta llegar a los frenos colocados en las llantas y lograr frenar el vehículo.

    Los materiales de fricción que se utilizan son conocidos como balatas y suelen ser piezas metálicas, semi-metálicas o de cerámica que soportan muy altas temperaturas y son los que crean la fricción contra una superficie fija; que pueden ser o tambores o discos; y así logran el frenado de el vehículo, las balatas son piezas que sufren de desgaste y se tienen que revisar y cambiar en forma periódica.

    Tipos de Frenos Hidráulicos

    Frenos de disco

    Los frenos de disco consisten de un Rotor de Disco que está sujeto a la rueda, y un Caliper, que sujeta las balatas de freno de Disco. La presión hidráulica desde el Cilindro Maestro causa que el pistón presione como una almeja las balatas por ambos lados del rotor. Esto crea fricción entre las balatas y el rotor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehículo se detenga.

    Principales características de los frenos de disco:

    • Se calientan menos que los de tambor porque el disco va flotando y se mantiene mejor ventilado.

    • Logras una frenada mucho más potente.

    • Cuando se calienta el disco se mejora el frenado.

      Para tener un adecuado mantenimiento en frenos de disco se requiere de:

    • Realizar periódicamente la revisión de las balatas para comprobar que no estén muy desgastadas

    • Revisar que se cuente con la cantidad adecuada de líquido de frenos.

    • Comprobar que los discos se encuentren en buen estado.

    • Mantener las tuberías del líquido de frenos libres de aire.

      Frenos de tambor

      Los frenos de tambor consisten de un Tambor metálico sujeto a la rueda, un Cilindro de Rueda, Balatas y resortes de regreso. La presión hidráulica desde el Cilindro Maestro causa que el Cilindro de rueda presione las balatas contra las paredes interiores del tambor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehículo se detenga.

      Actualmente los frenos de tambor solamente se utilizan en las llantas traseras, y solo de ciertos vehículos, debido a que los frenos de disco poseen mucha mayor fuerza de frenado son los que se utilizan en la mayoría de los coches como frenos delanteros y la tendencia indica que todos los coches terminarán usando frenos de disco en las cuatro llantas.

      Frenos ABS (anti-block-system)

      Este tipo de frenos se utilizan en algunos coches que poseen frenos de disco en las cuatro llantas, llevan un sensor en cada rueda, que compara permanentemente el régimen (velocidad de giro) de cada una de ellas con el de las restantes. Dicho régimen puede ser diferente en cada rueda porque en curvas, terrenos deslizantes o en frenadas cada rueda tiene diferentes velocidades y/o superficies. Los cuatro sensores están comunicados con una computadora; y si se reduce repentinamente el régimen de una sola rueda, la computadora da aviso del riesgo de bloqueo, lo que ocasiona que se reduzca de inmediato la presión hidráulica en el tubo de freno de esa llanta, para aumentar a continuación otra vez hasta el límite de bloqueo. Este ciclo se desarrolla varias veces por segundo, sujeto a vigilancia y regulación electrónicas durante toda la operación de frenado. Resultado: el vehículo sigue estable al frenar indistintamente del agarre o patinaje que ofrezca el pavimento; no necesariamente se acorta el recorrido de frenado.

      Freno de mano:

      La función del freno de mano es la de que un vehículo estacionado no se ponga en movimiento por si solo, recibiendo el nombre de freno de estacionamiento, aun cuando se puede utilizar como freno de emergencia si es necesario durante la marcha del vehículo.

      Es una palanca que se encuentra al alcance del conductor; la palanca va unida por unos cables a la leva de freno. Al accionar la palanca las levas ejercen presión sobre las balatas de las llantas traseras ocasionando un frenado que en caso de darse con el vehículo andando suele ser muy brusco.

      Palanca de freno de mano.

      Condiciones de los Frenos

      Todos los tipos de frenos deben de reunir ciertos requisitos para garantizar que su funcionamiento sea el apropiado, algunas de las condiciones son:

    • No deben de bloquearse las ruedas para evitar el deslizamiento sobre el pavimento. Los frenos paran las ruedas, y las ruedas detienen el vehículo.

    • El frenado debe de ser progresivo, un frenado brusco ocasiona derramamiento.

      Liquido de frenos

      Como ya lo mencionamos la función de el liquido de frenos es transmitir la presión de la frenada desde el pedal hasta las balatas.

      Para que se pueda reconocer un buen líquido de frenos se debe de tomar en cuenta que el líquido debe de ser:

    • Incompresible (Que no se comprima en lo mas mínimo)

    • No debe de ocasionar fricción con la tubería del sistema de frenos.

    • No debe ocasionar corrosión, para mantener en el mejor estado posible la tubería.

    • Debe de tener un elevado punto de ebullición

    • Debe de tener fluidez aun a bajas temperaturas.

     

    Si desea contactar a proveedores de frenos automotrices haga click aquí

     

    02-08-2006
    Las Válvulas Mariposa
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petróleo y Energía, Petroquímica | Productos y Servicios relacionados: Maquinaria y equipo industrial, Maquinaria y equipo periférico

    Las Válvulas Mariposa

    Las válvulas de mariposa sirven para aplicaciones de baja presión. Su diseño es sencillo y se suelen usar para controlar el flujo y regularlo.

    Se caracterizan por ser de operación rápida, ya que sólo requieren un cuarto de vuelta para pasar de la posición de cerrado a la posición de abierto, teniendo además una pequeña caída de presión dado a que no alteran la dirección del fluido.

    Suelen emplearse para servicios de poca presión. Utilizándose en todos los servicios con agua, exceptuando aquellos en los que sea necesario un estrangulamiento extremo, dado a que el desgaste excesivo del forro interior acorta la vida de la válvula, éste forro suele ser un elastómero.

    Suelen ser adecuadas para servicios corrosivos y para instalaciones en las que se quiera conseguir ahorros importantes, a causa de su simplicidad de diseño y a su limitación de superficie de contacto con el fluido. Solamente tres componentes están en contacto con el fluido: forro, disco y eje, por lo que solo estas partes han de ser resistentes a la corrosión.

    Existen dos tipos de válvulas, aquellas que poseen el elastómero reemplazable y las que poseen el elastómero integral. En estas últimas existe una unión muy fuerte entre el cuerpo y el elastómero, asegurando la retención máxima del mismo en posición. Válvulas de este tipo son adecuadas para servicios de vacío. El elastómero reemplazable tiene como única ventaja el poder cambiarlo con facilidad.

    Las válvulas de mariposa se fabrican con el disco solidario al eje.

    Características de las válvulas de mariposa

    Estas válvulas provocan pequeñas pérdidas de carga, tanto si se hayan en posición entreabierta, como enteramente abiertas.

    En posición cerrada no siempre consiguen un cierre hermético. A este respecto, se obtienen buenos resultados si el cierre se consigue haciendo presionar el disco sobre un forro interior de Buna N.

    Aplicaciones de las válvulas de mariposa

    Se emplean para servicios de regulación e interrupción. Se aplican especialmente para regulación de flujos de agua y aire a poca presión, en tuberías de gran diámetro.

    Las válvulas de mariposa con asiento de hule son bien aceptadas para utilizarse en instalaciones de Agua y de Tratamiento de Agua recirculada en todo el mundo.

    El diseño WALHORTH®, cumple con todos los requisitos de AWWA C-504-87. El sello hermético a prueba de fuga, su facilidad de instalación y su facilidad de operación a la máxima presión diferencial ejemplifican la "Calidad del Diseño" de manufactura por la que ha sido conocido WALWORTH® en la industria de las válvulas desde 1842.

    Este diseño para trabajo pesado proporciona a los usuarios en la industria, una vida de servicio confiable, de largo plazo y de calidad.

    La válvula de mariposa WALWORTH®, se recomienda para utilizarse en aplicaciones de regulación, así como en aplicaciones de abierto/cerrado. Con dicha versatilidad, recomendamos un análisis cuidadoso en busca del tamaño apropiado, operación y vida de servicio.

    Walworth Válvulas ofrece válvulas mariposa y todo tipo de válvulas para uso industrial.

    Si desea contactar a Walworth para obtener información adicional de sus válvulas haga click aquí.

    Si desea saber más de los productos y equipos de Walworth haga click aquí para visitar su showroom.

     

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