Aeroméxico con los sobrecargos quedó empantanada anoche, a pesar de que la empresa elevó su oferta a 9% al presentar en la mesa de negociación la propuesta de 0.5% más, lo cual fue rechazado en principio por la líder de ASSA Alejandra Barrales, por considerarlo como insuficiente y significar una "negociación de regateo". 

• Alfonso Pasquel Bárcenas, director general de la aerolínea.
• Aeropuerto internacional de la ciudad de México y encontrarse con no poder salir a sus destinos.
• Carlos Abascal, titular de la STPS, reanudarán negociaciones a las 10:00 de hoy, para dos horas después, asistir a la audiencia en la que la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje calificará la existencia legal o no de la huelga, que generó estragos entre los usuarios.
• Leonardo Rodríguez Alcaine ofreció el apoyo incondicional de la CTM y las 34 organizaciones del CT al movimiento huelguístico para dar vida al "frente unido" del sindicalismo e impedir golpes por medio de la requisa o la declaratoria de inexistencia de la huelga.
• Aerolitoral y Aeromexpress, dedicada ésta última a las labores de la carga aérea al interior y exterior del país.
• Alejandro Yberri, director de Mercadotecnia y Servicios al Público de Aeroméxico, se quejó de la posición asumida por el sindicato y confirmó que 60% de los pasajeros fueron movilizados por medio de otras líneas. Sin embargo, el conflicto entorpeció las operaciones y generó grandes pérdidas a la compañía.
• SCT informó que en esta ocasión no aplicó la requisa, como lo hiciera de manera automática y por decreto presidencial en ocasiones anteriores, a fin de no tener injerencia y continúe el proceso de negociación entre la empresa aérea y sus sobrecargos, quienes por tercera ocasión en cuatro años instalan una huelga.
• Sectur manifestó su confianza en las acciones de la STPS como mediador y en la pronta solución del conflicto que será determinada por la voluntad de las partes. Reconoció que este paro va en detrimento de la economía de los destinos turísticos.
• José Luis Mendoza García por parte de ASSA; Pasquel, director de Aeroméxico, Alejandro Yberri, Miguel Angel Sánchez y Carlos Doshler, de la misma compañia, las partes entraron a lo que se presumía la última ronda de negociación, pero repentinamente se levantaron de la mesa y acordaron reanudar hoy las pláticas en torno a tres puntos específicos: contabilizar las horas de traslado, pernocta en Lima, Perú -que la empresa no reconoce como violación contractual-, y el aumento salarial.
• Aerovías de México cuyas autoridades "prefieren mantener la huelga en lugar de otorgar un incremento salarial que representaría a la aerolínea un desembolso de 1.18% mensual de los 40 mdp que reportó como pérdida en el primer día del conflicto obrero-patronal.
• Miguel Angel Sánchez director de Recursos Humanos de Aeroméxico reconoció: "la huelga es real. Lamentablemente estamos en un proceso de huelga y sin requisa donde las pérdidas hacienden de 30 a 40 mdp por día, lo cual se viene a sumar a una situación delicada de la empresa la cual está realmente mal y es reflejo del comportamiento general de la industria.
• UNT realizaba una reunión urgente con los representantes de sus 200 organizaciones así como de la Alianza de Tranviarios de México cuyo dirigente, Benito Bahena Lome, tenía listos tres camiones y más de 300 trabajadores para
• Francisco Hernández Juárez, presiente colegiado de la UNT, informó de las instrucciones giradas por Rodríguez Alcaine al senador Nezahualcoyotl de la Vega para "expresar su más amplio respaldo al movimiento de huelga". Incluso, el líder cetemista dispuso que si hay necesidad de algunos apoyos extras, se lo hiciéramos saber.
• Agustín Rodríguez, Fernando Rocha Larráinzar, Benito Bahena, líderes de la UNT, coincidían en la posibilidad de un arreglo. Se esperaba la llegada de Pasquel, director de Aeroméxico para entrar al tema salarial que mantiene trabada la negociación.
• derecho de huelga. Por su parte, Barrales señaló que "el fantasma de la requisa no ha desaparecido", mientras que los abogados laborales descartaron la posibilidad de que con esto sobrevenga una serie de huelgas.
• Mexicana de Aviación, pero nadie los atendió porque no hubo personal de administración, por la huelga y de que los mostradores de la aerolínea fueron cubiertos por banderas rojinegras.
• Sky Team, que integran Air France, Delta Airlines y Korean Airlines, fundado desde el año pasado, para competir en el mundo globalizado mediante las alianzas estratégicas.
• Jacinto Vega Vázquez, comandante del AICM, garantizó con el director general Enrique González la absoluta seguridad y resguardo de los pasajeros, que constituyen 42% de los que moviliza diariamente la terminal aérea capitalina, o sea entre 65 y 70 mil personas durante los fines de semana.