• Y aunque Aeroméxico ya logró dar el primer paso al pactar un plan de contingencia con el sindicato Independencia que encabeza Tomás Del Toro Villar -que incluye la posibilidad de aceptar paros técnicos, es decir reducción de las jornadas laborales y por ende los salarios, ante la amenaza fehaciente de despidos-, éste sólo será válido en la medida en que se logren acuerdos similares con el resto de las instancias, es decir agrupaciones de pilotos, sobrecargos y personal de confianza.

• La estrategia de involucrar al personal en los planes de sobrevivencia de las empresas aéreas aunque inédito en el país, no es novedoso en la industria, pues la mayoría de las naciones lo ha ensayado con éxito, como el caso de las estadounidenses US Airwaiys, United y American Airlines, que lograron abatir entre 6 y 11% su costo de personal, en tanto Delta y Northwest negocian un escenario similar que permitiría un ahorro de 3 y 10% respectivamente.

Otros actores:

Aeroméxico

Mexicana de Aviación

Continental Airlines

America West

Southwest

JetBlue