Las diferencias de precios de autos siguen siendo importantes entre los países de la Unión Europea (UE), a pesar de la realización del mercado único en 1993, y la entrada en vigor de la moneda única en 1999. Estas diferencias de precios no son solamente debido a la voluntad de los constructores de "separar" el mercado en función de sus intereses, como lo creen las organizaciones de consumidores. Estas se explican también por la disparidad total de los regímenes fiscales en vigor en cada de los quince Estados miembros de la UE.

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