El ducto de Nuevo Teapa-Cadereyta con capacidad para producir 250 mil barries diarios (mbd) de gasolinas, opera con cien mbd "porque el ducto no está bueno" y para elevar la seguridad hay que bajar la presión.

Esto también ha repercutido en la capacidad de proceso en las refinerías de Madero y Cadereyta, que en lugar de procesar como estaba programado, un millón 320 mbd, concluirán el año con un millón 250 mdb.
Admitió que no se ha logrado abatir en su totalidad el robo de combustibles, aunque de marzo a diciembre de 2004, se recuperaron combustibles con valor de 5,200 mdp.

De enero a agosto pasados, añadió, fueron 4,000 mdp y se prevé que a cierre de año llegar a los seis mil mdp.

Y aunque todavía se está lejos de los 12 mmdp, refirió que continúan los operativos en gasolineras en coordinación con la Profeco para garantizar que los consumidores reciban litros completos.

Sobre el contrabando de combustibles y solventes procedentes de EU, mencionó que éste ya no se da, porque ahora estos productos son más caros allá, "el diesel vale nueve pesos y en México 5.20 y lo mismo ocurre con la gasolina que está en 8.50 pesos y aquí en 6.30 pesos".

Además se han comenzado a instalar laboratorios en las aduanas de Laredo y Veracruz, para identificar los solventes importados, y permitir sólo los que son para la petroquímica, y también hay mayores controles en los permisos de importación, así como un cuidado más escrupuloso en el manejo de los condensados de Burgos, ya que también se usaban para adulteraciones.

Respecto a la transportación de los productos vía terrestre también se ha mejorado al reducir costos y se ha incrementado 15% el volumen de los productos transportados, ya que en 2002 se gastaron 2,300 mdp, y este año se destinaron 2,100 mdp.