De acuerdo a información publicada en diarios de circulación nacional, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se encuentra en pláticas con los grupos autotransportistas para establecer un acuerdo en cuanto a las modificaciones a la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-1995 que define pesos y dimensiones del autotransporte.

La NOM 012 establece que la carga debe ser de 75.5 toneladas y no de 81.5 toneladas, que es el "tope" que movilizan los autotransportistas en la actualidad. Los transportistan señalan que esta modificación está basada en información manipulada por la administración del gobierno anterior.
La SCT argumenta que el 72 por ciento de los puentes de la red de carreteras del país fueron diseñados para soportar carga de hasta 65 toneladas y que transportar más de ese peso causa un perjuicio a la red carretera.

El subsecretario de transporte de la SCT, Manuel Rodríguez, señaló el deterioro de las carreteras y la necesidad de reclasificarlas, ya que 43 por ciento están sobreclasificadas y por ello el anteproyecto de NOM que publicó la anterior administración será diferente al que emitirá el Gobierno del Presidente Felipe Calderón.

Las principales diferencias estarán en que se autorizará de forma transitoria una carga mayor en caminos clasificados como ejes troncales, se dará un plazo de 2 años para cambiar la flota que se requiera, se establecerán más especificaciones de los vehículos y se enfatizará la corresponsabilidad de usuarios y transportistas.

Asimismo, se ampliará el número de centros de pesaje, al pasar de 11 a 48, las cuales tendrían un costo de casi 400 millones de pesos.