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04-Mayo-2006
Pese a que quedó a medias el uso de medios electrónicos para pagar combustibles, Pemex logró un acuerdo con gasolineros para modernizar esa actividad. Después de varios meses de estira y afloja en una negociación donde participaron las secretarías de Energía, Hacienda y Economía, además del SAT, finalmente la paraestatal que comanda Luis Ramírez Corzo ha podido meter en cintura a los diferentes grupos gasolineros que tuvieron que ceder a sus pretensiones de cobrar más comisión, y que ahora tendrán más controles para evitar la subfacturación, así como la venta de gasolinas y diesel adulterados. El acuerdo del lado de los gasolineros tuvo como cabeza visible a la Onexpo de José Ángel García Hernández, que aglutina a más 5,400 gasolineras, pero es extensivo a las casi 7,500 estaciones de servicio franquiciadas que operan en el país y que estarán obligadas a surtir litros completos. Como sabe, el tema de los gasolineros amenazó con salirse de control, bajo la amenaza de un paro nacional en respuesta a las clausuras que se han dado ante la entrada en vigor de la NOM-005, pero al final Pemex consiguió convencer a los franquiciatarios sobre las bondades de un nuevo contrato. Esto sin ceder un ápice a las demandas de los gasolineros, que pedían una comisión mayor al 6.5% que se fijó para la venta de gasolina y diesel, con el argumento de que tienen que realizar inversiones importantes para incorporar equipos de control volumétricos para la supervisión en tiempo real, y que tuvo como salida el visto bueno de Hacienda de Francisco Gil Díaz, para financiar ese proyecto a partir de un crédito fiscal. Entre lo relevante de ese contrato, está la obligatoriedad para que las gasolineras obtengan una certificación de calidad que se ha denominado Cualli, que deberá estar en lugares visibles en las estaciones de servicio para que el consumidor pueda distinguir a los distribuidores de combustible que en realidad estén empeñados en mejorar su servicio. La red de distribución de gasolinas y diesel se ha duplicado en cosa de diez años, pero queda claro que deberá crecer más para elevar la competencia en una actividad que al tener un precio único tendrá que diferenciarse por la calidad. Como sea, el Programa de Modernización de la Franquicia Pemex debe verse como un paso adelante si pondera que se venden al día 111 millones de litros de gasolinas y 57 millones de litros de diesel, sin olvidar que sigue pendiente generalizar en toda la red el pago con medios electrónicos que elevará la eficiencia de un sector que definitivamente está en deuda con el consumidor.
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