Gobierno mexicano invertirá 250 millones dólares en terminal de contenedores

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El Gobierno mexicano invertirá unos 250 millones de dólares en una nueva terminal de contenedores el año próximo en el puerto de Manzanillo, en el Pacífico mexicano, se anunció hoy oficialmente

El coordinador de puertos y marina mercante, Cesar Patricio Reyes, dijo que hay "un proceso de negociaciones con la Secretaría de Medio Ambiente en el puerto de Manzanillo para conseguir los permisos de ampliación de la zona norte y estamos muy cerca y eso nos va a permitir crecer a una cantidad de contenedores"

Reyes destacó en una rueda de prensa que el manejo de contenedores en los puertos mexicanos creció casi 15 por ciento durante el 2004, lo que indica que los puertos son cada vez más competitivos y rápidos

Reyes aseguró que actualmente los puertos mexicanos están por encima de los de Estados Unidos en el manejo de contenedores por lo que dijo, "es una buena oportunidad de impulsarlos"

Asimismo consideró que este ritmo de crecimiento será impulsado después de obtener la autorización del corredor de manejo de carga internacional de Lázaro Cárdenas y Manzanillo a Estados Unidos, que permitirá atraer carga del vecino país del norte

Reyes dijo que ante la saturación de puertos en Los Angeles y Long Beach, podría atraerse un 10 por ciento de los 20 millones de contenedores que se manejan en los puertos estadounidenses en un periodo de tres a cuatro años

"En cuanto a productividad los puertos mexicanos están por encima de los puertos de Estados Unidos en manejo de contenedores por hora buque y la capacidad de descarga de las terminales especializadas, están por encima de Los Angeles y Long Beach", precisó el funcionario

Asimismo señaló que los puertos mexicanos cuentan con mucha solvencia de manejo de carga

Por otro lado, indicó que se invertirán este año 7,3 millones de pesos (unos 662.000 dólares) en 16 puertos para promover su desarrollo

Agregó que los principales puertos que impulsará el gobierno son los de Manzanillo, Lázaro Cardenas, Veracruz y Progreso Yucatán, a fin de convertirlos en las principales terminales que tendrán un gran desarrollo en el mediano y largo plazo.