Balance General

¿Se acuerda usted del pleitazo entre las empresas Transportación Ferroviaria Mexicana, concesionaria de Ferrocarril del Noreste, y el Ferrocarril Pacífico Norte, conocido como Ferromex, cuya manzana de la discordia era la posibilidad de la venta de éste al magnate Carlos Slim Helú, propietario ya del Ferrocarril del Sureste, es decir el último de los tres troncales en que se dividió a su privatización a los Ferrnales?  

• Comisión Federal de Competencia le dijo no a la posibilidad, alegando que se constituiría un duopolio privado?
• Grupo Minero México, encabezado por Germán Larrea, va por la revancha, al imponer a la firma que a su vez preside José Serrano Segovia, tarifas arbitrarias por concepto de derecho de vía en los tramos en que se invaden sus rutas, poniendo en la mesa el clásico "lo-tomas-o-lo-dejas".
• Tamaulipas y Jalisco, en la que 320 de los 985 kilómetros del recorrido corresponden a vías concesionadas a Ferromex, que TFM recorre para transportar monómero de acrilentilio, materia prima utilizada por la empresa Celulosa y Derivados (Cydsa).
• Altamira, Tamaulipas, y Salamanca, Guanajuato, en cuyo recorrido de 730 kilómetros 65 corresponden a Ferromex, utilizado en este caso para transportar ciclomexano, materia prima utilizada por la empresa Univex.