¿Actitudes democráticas?

Foto por: © Getty Images

Transporte terrestre de carga

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¿Tienen los empresarios calidad moral de exigir al gobierno federal y al Congreso actitudes democráticas y reformas de fondo, cuando ellos no tiene capacidad de elegir a un coordinador empresarial, ni siquiera al nuevo dirigente del CCE? Están hechos bolas 

SCT asignó a Ferromex una cuota de 3.38 pesos por carro-Km y a Transportación Ferroviaria Mexicana (TFM) de 4.42 pesos. Sin embargo, ésta se inconformó y pide la aplicación de una tarifa de 7.70 pesos por carro-Km. En EU, los costos de estos servicios en promedio son de dos pesos por carro-Km. 

-Ferrosur propone una baja en el precio del transporte de carga por ferrocarril, lo que se traducirá en beneficios para el público usuario, además, ambas empresas, podrán transferir carga de una línea a otra en tramos del puerto de Veracruz a la zona centro y norte del país. Actualmente, sólo TFM puede hacer esto.

-Transportación Marítima Mexicana (TMM), administradora de TFM, quien mantiene 9.3% de la participación nacional, mientras que Ferrosur 5.5% y Ferrosur sólo 1.7 por ciento.

-Comisión Federal de Competencia (Cofeco) para emitir una resolución definitiva de la alianza, es la participación de las empresas en el transporte multimodal de carga, ya que TMM cuenta con los diversos tipos de transporte: autotransporte, ferroviario y marítimo.