EXW= Exworks (Puesto en Planta)
El vendedor entrega la mercancía en planta, ya etiquetada y embalada, lista para que el comprador la recoja y la suba a su transporte. El despacho aduanal de la exportación es realizado por el comprador.
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FCA= Free Carrier (Libre de Porte)
El vendedor entrega la mercancía en la terminal de carga del transportista que el comprador designa.
El vendedor es quien se encarga del despacho aduanal.
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CPT= Carriage Paid to (Porte Pagado Hasta)
El vendedor entrega la mercancía en la ciudad del país de destino, hace el despacho aduanal de exportación, pero no el de importación. El riesgo se queda en el país de origen, en cuanto se entrega al primer transportista.
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CIP= Carriage and Insurance Paid To (Porte y Seguro Pagado Hasta)
Es similar al CPT, sólo que el vendedor contrata y paga el transporte principal y además el seguro, a nombre del comprador. Al igual que en CPT, el riesgo también se queda en el país de origen.
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DAF= Delivered At Frontier (Entregado en Frontera)
El vendedor entrega la mercancía en la frontera y hace el despacho aduanal de exportación pero no el de importación. Las maniobras en la frontera se cargan tanto al comprador como al vendedor, según corresponda.
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DDU= Delivered Duty Unpaid (Entregado Impuestos sin pagar)
Es similar al CIP, con la diferencia de que el vendedor asume el riesgo hasta el punto de destino, así como los costos de trámites aduanales de importación.
El comprador tiene que pagar cualquier gasto adicional y asumir los riesgos causados en caso de no retirar la mercancía de la aduana a tiempo. Si las partes desean que el vendedor efectúe los trámites aduanales, absorba los riesgos y costos que causen los mismos, debe quedar muy claro y añadir las palabras que lo especifiquen.
Si las partes desean incluir dentro de las obligaciones del vendedor alguno de los gastos que cause la importación (tales como el IVA), se debe añadir las palabras pertinentes: "Entregado con impuesto sin pagar, IVA sin pagar" (Delivered Duty Unpaid, VAT Unpaid) y luego el lugar de destino.
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DDP= Delivered Duty Paid (Entregado con Impuestos Pagados)
El vendedor termina su obligación al entregar la mercancía en la ciudad del país de destino acordada, asumiendo todos los riesgos y costo incluyendo aranceles, impuestos y otros gastos para la entrega de la mercancía con los trámites aduanales efectuados para su importación.
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FAS= Free Alongside Ship (Libre a un Costado del Buque)
El vendedor entrega la mercancía en el muelle, para que el comprador se encargue de subirla al buque; el despacho aduanal de exportador lo realiza el comprador.
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FOB= Free On Board (Libre a Bordo)
El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque, realiza el despacho aduanal de exportación. El riesgo se traspasa al cruzar la barandilla del buque.
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CFR= Cost and Freight (Costo y Flete)
Es similar al CPT pero para transportación marítima; se envía la mercancía hasta el puerto de destino y el vendedor para el flete.
El riesgo se queda en el puerto del país de origen aunque el vendedor sea quien pague el transporte principal.
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CIF= Cost Insurance and Freight (Costo Seguro y Flete)
Es similar al CIP pero para transporte marítimo; la mercancía se envía hasta el puerto de destino, el vendedor paga el flete y paga el seguro que está a nombre del comprador, por lo que el riesgo se queda en el puerto de origen, al igual que en FOB.
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DES= Delivered Ex Ship (Entregado En el Buque)
Es muy similar al CIF, la diferencia es que en este caso, el vendedor asume el riesgo hasta el puerto de destino.
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DEQ= Delivered Ex Quay (Entregado En el Muelle)
El vendedor entrega la mercancía en el muelle del país de destino. Se pueden tener dos modalidades de este INCOTERM "DEQ Duty Paid" o "DEQ Duty Unpaid", la diferencia estriba en que el vendedor puede correr con los gastos de trámite e impuestos de importación o puede no hacerlo; al igual que en DDU, se deberá especificar si el vendedor paga otros impuestos como el IVA.
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