
La denominación “aceite usado” comprende a los aceites de origen mineral que durante el uso perdieron sus propiedades características, volviéndose inapropiados para continuar su utilización con el mismo propósito. Comprenden a los aceites lubricantes de motores (de vehículos y máquinas industriales), los fluidos hidráulicos y de transmisión, aceites de corte, de transferencia de calor y los aceites dieléctricos provenientes de transformadores y condensadores.
Si la calidad del aceite usado lo permite o, previo tratamiento para remoción de contaminantes insolubles y productos de oxidación mediante calentamiento, filtración, deshidratación y centrifugación, el aceite puede re-usarse como aceite de maquinaria de corte o en sistemas hidráulicos. El aceite dieléctrico es uno de los que se pueden mantener "limpios" luego de su uso.
Por otra parte, mediante distintos tratamientos es posible la recuperación material de las bases lubricantes presentes en el aceite original, de manera que resulten aptas para su reformulación y utilización. Casi todos los aceites usados son regenerables, aunque en la práctica la dificultad y el costo hacen inviable esta alternativa para aceites usados con alto contenido de aceites vegetales, aceites sintéticos, agua y sólidos.
Son sistemas que no solo filtran sino que también desgasifican el aceite quitándole oxígeno, nitrógeno, bióxido de carbono, etc. Para el aceite aislante de los transformadores y autos no solo basta con filtrar, se deben extraer los gases suspendidos en el aceite. Para esto una cámara de desgasificación implementa el trabajo, quedando el aceite es excelentes condiciones, tanto o mejor que un aceite nuevo, siempre y cuando éste no se haya oxidado.

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