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Para todos los diferentes tipos de bombas de engranajes se pueden seleccionar los materiales constructivos en función estricta de los fluidos y sus características de manejo:
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Las cubiertas de las bombas de engranajes aceptan empaquetadura, así como configuraciones de sellos mecánicos simples o dobles. Las empaquetaduras son las más adecuadas y económicas para líquidos inocuos.
Los sellos mecánicos simples se emplean en las bombas de engranajes cuando hay que minimizar las fugas. Los sellos simples tienen un límite de viscosidad de aproximadamente 5,000 cps y un límite de temperatura de 260 °C (500 °F).
Los sellos mecánicos dobles requieren un sistema de descarga y se emplean comúnmente para el bombeo de líquidos abrasivos, cristalizables al contacto con el aire o muy peligrosos.
Los sellos mecánicos externos se emplean para aislar el cuerpo del sello del líquido bombeado o para bombear líquidos sometidos a condiciones de vacío.
Las bombas mal alineadas generan cargas radiales excesivas y sobrecargan los ejes, cojinetes y sellos. Ésta es una de las causas más comunes de fallas prematuras de las bombas. La opción de acoplamiento estrecho elimina la necesidad de tener que alinear manualmente la bomba y el motor.
Al usar la opción de acoplamiento estrecho, la bomba y el motor se fijan uno con otro mediante tornillos, lo cual garantiza una alineación correcta.
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Usos y aplicaciones de las bombas de engranajes externos e internos
Las bombas de engranajes tipo lóbulos
Principio del funcionamiento de las bombas de engranajes
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03-Jul-2009 | |
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